เว้นระยะห่างคันหน้าเพียงพอ อยู่ในระยะปลอดภัย ที่สามารถหยุดรถได้ทันท่วงทีหากเกิดเหตุฉุกเฉิน 2. รถคันหน้าตัดหน้า หรือแซงในระยะกระชั้นชิด 3. รถคันหน้าเจตนาเบรกกะทันหันโดยไม่มีเหตุอันควร 4. เกิดอุบัติเหตุกับรถคันหน้า ทำให้รถคันหน้าหยุดกะทันหัน เกินกว่าเราจะหยุดรถทัน 5.
รถชนท้าย รู้ได้อย่างไรใครถูก ใครผิด เมื่อเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน แน่นอนว่าต้องมีคนถูกและคนผิด ซึ่งส่วนใหญ่เมื่อเกิดเหตุเช่นนี้ ผู้ที่ทำประกันรถไว้จะโทรศัพท์เรียกเจ้าหน้าที่บริษัทประกันรถมาเพื่อเจรจา แต่ก่อนอื่นต้องทราบก่อนว่าเมื่อเกิดเหตุรถชนท้ายกัน ใครเป็นฝ่ายถูก และใครเป็นฝ่ายผิด แม้ว่าส่วนใหญ่รถคันที่ขับรถชนท้ายมักจะถูกมองว่าเป็นฝ่ายผิด แต่ใช่ว่ากรณีรถชนท้าย ผู้ที่เป็นฝ่ายชนจะผิดเสมอไป เพราะต้องดูปัจจัยร่วมที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุด้วย ซึ่งตามกฎหมายพระราชบัญญัติการจราจรทางบก พ. ศ.
ขับรถชนท้าย ใครผิด-ใครถูก ดูยังไง? พระราชบัญญัติจราจรทางบกมาตรา ๔๐ พ. ศ. ๒๕๒๒ ระบุชัดเจนว่า "ผู้ขับขี่ต้องขับรถให้ห่างคันหน้าพอสมควรในระยะที่หยุดรถได้โดยปลอดภัย เมื่อจำเป็นต้องหยุดรถ" ด้วยมาตราที่กำหนดนี้ทำให้ผู้ขับขี่ต้องตัดสินใจว่าการเว้นระยะห่างแค่ไหนที่เรียกว่าเหมาะสม และเว้นแค่ไหนที่จะไม่ไปชนท้ายรถคันอื่น ซึ่งหลักการพิจารณาการชนจะพิจารณาจากต้นเหตุที่ทำให้เกิดการชน ดังนี้ 1. รถยนต์มีประกันคุ้มครอง สำหรับรถยนต์มีประกันคุ้มครองผู้ขับขี่ที่ชนท้ายจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด แต่หากคุณทำประกันภัยรถยนต์อยู่แล้วไม่ต้องกังวล เพราะเมื่อเกิดเหตุสามารถโทรเรียกบริษัทประกันมาตรวจสอบและประเมินค่าเสียหาย (ตามที่กรมธรรม์ระบุไว้) แต่หากเกิดอุบัติเหตุการชนแบบต่อกันเป็นทอดๆ หลายคัน รถคันแรกสุดจะเป็นต้องเป็นคนรับผิดชอบค่าเสียหายทั้งหมด 1. 1 กรณีคุณเป็นฝ่ายผิด 1. 1. 1 แบบมีประกันชั้น 1 (TIP LADY) - คุ้มครองค่าเสียหาย/ค่าซ่อม ทั้งคุณและผู้กรณีทั้งหมด (ตามที่กรมธรรม์ระบุ) - ชดเชยค่าเดินทางระหว่างนำรถเข้าซ่อม สำหรับฝ่ายถูก 2, 000 บาท/ครั้ง (3 ครั้ง) - รถทดแทนระหว่างซ่อม มีบริการ (ตามคิว) - รับ-ส่งรถ เข้าอู่ซ่อมฟรีในเครือที่เข้าร่วมรายการ ไม่จำกัดจำนวนครั้ง 1.
บิ๊กไบก์ที่วิ่งมาทางตรง พุ่งชนทางด้านขวาของรถตู้อย่างจัง ทำให้ทั้งรถทั้งคนกระเด็นไปเสียชีวิตบริเวณเกาะกลางถนน เบื้องต้นตำรวจได้เชิญตัวคนขับรถตู้และครอบครัวไปให้ปากคำ ที่ สน. ภาษีเจริญ เบื้องต้นทราบว่าคนขับมีปริมาณแอลกอฮอล์ในร่างกายเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด โดยเจ้าหน้าที่แจ้งข้อหาขับรถในขณะมึนเมาสุราไว้ก่อน ส่วนข้อหาอื่นเตรียมแจ้งข้อหาเพิ่มเติมต่อไป ส่วนร่างของผู้เสียชีวิตทั้ง 2 คนจะถูกส่งไปที่นิติเวช โรงพยาบาลศิริราช เพื่อชันสูตรตามขั้นตอนกฎหมาย
กรณีที่ ไม่ถือว่าเป็นการกระทำโดยประมาท กรณีจอดรถยนต์ที่เสียไว้ข้างถนน คำพิพากษาฎีกาที่ 3445/2535 … รถยนต์โดยสารที่จำเลยขับยางล้อหลังระเบิด จำเลยจึงจอดรถยนต์ไว้ชิดไหล่ทางด้านซ้าย รอหน้าอยู่ที่ไหล่ทาง ส่วนล้อหลังด้านขวาอยู่บนถนน แล้วจำเลยได้หากิ่งไม้มาวางและเปิดสัญญาณไฟกระพริบไว้ …ถือได้ว่าจำเลยใช้ความระมัดระวังเพียงพอแล้วการกระทำของจำเลยไม่เป็นการกระทำโดยประมาท คำพิพากษาฎีกาที่ 8033/2555 … รถบรรทุกสิบล้อที่จำเลยขับมาถึงบริเวณที่เกิดเหตุรอรถด้านหลังสะบัดจะหลุดออกมา จึงจำเป็นต้องจอดรถบนไหล่ทาง จำเลยจอดรถชิดขอบถนนด้านซ้ายแล้วแต่ปรากฏว่าไหล่ทางกว้างเพียง 1. 50 เมตร ท้ายรถจึงยื่นล้ำเข้าไปในทางเดินรถไม่เกิน 2 ฟุต เป็นกรณีจำเป็นที่จำเลยต้องจอดรถเข้าไปในทางเดินรถเช่นนั้น จำเลยได้จอดรถในลักษณะที่ไม่กีดขวางการจราจรแล้ว … แต่การที่จำเลยจอดรถไว้โดยมิได้แสดงเครื่องหมายตามลักษณะที่ระบุในกฎกระทรวง ฉบับที่ 11 พ. ศ 2525 ออกตามความในพรบ. จราจรทางบกฯ มาตรา 5 และมาตรา 56 วรรคสอง ข้อ 2(1) ข้อ 3 และข้อ 6 ซึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่รถบรรทุกนอกเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล ต้องแสดงเครื่องหมายหรือสัญญาณในกรณีที่จำเป็นต้องจอดอยู่ในทางเดินรถ เนื่องจากเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ของรถขัดข้องไว้ … การที่จำเลยไม่แสดงเครื่องหมายหรือสัญญาณตามลักษณะและเงื่อนไขที่กำหนดในกฎกระทรวงดังกล่าว จำเลยจะต้องมีความผิดตามพรบ.